Ikki kilogramm uchun "Shveytsariya" ning "Shveytsariya" ning Maksive Maksining ikkinchi avlodini etkazib berildi. Yangi tizim ikki kilogramm motor og'irligi 90 ta "Nyuton" ning ikkinchi avlodini taqdim etdi. Havo yodda mumkin bo'lgan eng tabiiy minish tajribasi bilan ishlab chiqilgan. Ramka va haydovchi birligi vizual va funktsional birlik shaklida. Tizim chavandozni aniq va teng ravishda {{7} {{7} {{7} {{7} {{7} chastotasida, hech qanday g'alayon yoki sekinlashtirmasdan qo'llab-quvvatlaydi. U ramkaga to'liq birlashtirilgan bo'lishi mumkin va turli xil velosiped turlari tog 'velosipedlarida shag'al va shahar platformalariga velosiped turg'unligi uchun qo'llaniladi. Cho'qqisidagi mahsulot 620 vatt; Drayv blokining og'irligi 2 kilogramm (400 kilogrammli 400 kilogrammli) {{15} batareyalar,-} bozorda engil to'lov tizimlaridan biri. 400ta vergulga qo'shimcha ravishda, 600 soat batareya, shuningdek, ixtiyoriy 250 metr oralig'i bilan to'ldirilgan. U minimalistlardagi minimalist interfeysi orqali, Maxon ilovasi tomonidan minishni yaxshi sozlash va vizualizatsiya qilish uchun to'ldirilgan. Air S havolani ixchamlik, samaradorlik va tizim integratsiyasiga bag'ishlangan ochiq yo'nalishi bilan shakllantiruvchi guruhlarda ishlab chiqilgan. "Batareya qurish yoki mexanik interfeyslar moment, batareya, mexanikasi bo'lsa," Motor, batareya, mexanik "," Stefon Muller "," Stefon Myuller ", - deydi Tizim haqiqatan ham zarurat tug'ilganda. Bu erda hal qiluvchi omil nafaqat tizim doirasidagi muvofiqlashtirish, balki aerokosozlik, robototexnika yoki tibbiy texnologiyalar kabi eng yuqori ishonchlilik talablariga ega bo'lgan usullardan foydalanish. "Bizning maqsadimiz maksimal darajada quvvat zichligini samarali, aniq nazorat qilish va ixcham dizayn bilan birlashtirish edi. Bu bizning kuchimiz" Makson "dagi tadqiqot va rivojlanishi boshlig'i. Tekshirish usullari (FM) va simulyatsiyani simulyatsiya qilish - dizayn uslublari tizimni optimallashtirish uchun ishlatilgan. Haqiqiy minish ma'lumotlari, masalan, Tömus Maks tog 'Tog'li Tog'li Tog'li Tog'lar jamoasi Tizim insonning harakatlariga nisbatan diqqat bilan qarashini ta'minladi. Tizim turli xil velosiped kontseptsiyasi uchun mos bo'lishi uchun yaratilgan. "Havoning maxsus o'ziga xos og'irligi nafaqat o'zining eng noyob og'irligi, balki uning kuchliligi -, balki uning ko'p qirralari," Eberer Stutzinger "," Volker Stutzinger "," Volker Stapinger "," Volker Stutzinger "," Meson "da. "Tog 'velosipedlari, shag'al velosipedlari yoki shahar platformalari uchun: Tizimning xususiyatlari uni ko'plab velosiped toifalarida amalga oshiradi. Bu butun mahsulotning butun tsikli davomida rivojlanishning harakatlarini butunlay kamaytiradi."

Maxon uchun a havo bo'sh - - - bu uzoq vaqt - asther strategiyasining strategik tarkibiy qismidir. Sachselnning bosh ofisida ishlab chiqilgan, bu Shveytsariya aniqligini jahon yo'nalishi bilan birlashtiradi. Maqsad individual tubyularga xizmat ko'rsatish emas, balki mijozlar uchun maksimal integratsiya va minimal integratsiya va minimal murakkablik bilan o'zini o'zi yaratadigan tizimni yaratishdir. Eugen Elmonger, "Biz kvartallar" guruhi: "Biz nasllarda emas, balki avlodlar", "juda muhim va tabiiy minbarli bo'lsa, aerod sistection-ga mos keladi.